PETYCJA W SPRAWIE POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA W METRZE WARSZAWSKIM

(POPRZEZ WYMIANĘ METALOWYCH ŚCIEŻEK DOTYKOWYCH NA ANTYPOŚLIZGOWE)

 

Szanowni Państwo,

 

idzie zima, a wraz z nią sezon na „wywijanie orła” w Metro Warszawskim. W związku z tym podjęliśmy temat śliskich metalowych listew (tzw. ścieżek dotykowych) na posadzkach stacji metra. Mają one służyć niewidomym, co bardzo popieramy. Sęk w tym, że należałoby je wykonać z innego materiału, który spełniałby swoją rolę i jednocześnie zapewniałby bezpieczeństwo wszystkim pasażerom!

 

 

Jeśli, chcą Państwo poprawy bezpieczeństwa pasażerów metra, zapraszamy do podpisania petycji skierowanej do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, Metra Warszawskiego i Prezydent m.st. Warszawy.

Treść petycji:

Szanowni Państwo,

 

chciałbym zwrócić uwagę na problem jakości wykonania ścieżek dotykowych dla osób niewidomych i słabowidzących, które zostały zamontowane na stacjach pierwszej linii warszawskiego metra. Ścieżki mają formę metalowych listew. Praktyka pokazuje, że – wbrew zapewnieniom ich producenta – mogą one być niebezpieczne dla użytkowników metra, gdyż są zbyt śliskie. Dotyczy to zarówno osób niewidomych, jak i pozostałych użytkowników metra, w tym szczególnie osób starszych. Problem ten nasila się zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym, kiedy występują opady deszczu i śniegu. O groźnych poślizgnięciach na tychże listwach niejednokrotnie informowały warszawskie media. Takie wypadki mogą zakończyć się potłuczeniami lub urazami, czego – jak zakładam – Zarząd Transportu Miejskiego i Metro Warszawskie sp. z o.o. chcą uniknąć.

 

W związku z powyższym chciałbym zaapelować do Państwa o niezwłoczne podjęcie działań, mających na celu poprawę obecnego stanu. W mojej ocenie rozwiązaniem problemu byłaby wymiana zamontowanych metalowych listew na prowadnice wykonane z innego, antypoślizgowego materiału. To ostatnie rozwiązanie zastosowano na peronach drugiej linii metra, co tylko potwierdza techniczne możliwości wdrożenia zaproponowanych zmian.

 

Wprowadzenie przed dwoma laty ścieżek dotykowych dla osób niewidomych i słabowidzących było dobrym i potrzebnym posunięciem podmiotów zarządzających warszawską komunikacją publiczną, jednakże ich wykonanie powinno spełniać standardy gwarantujące bezpieczeństwo użytkownikom. Dlatego też proszę o uważne przyjrzenie się nakreślonemu problemowi oraz zastosowanie rozwiązania, które nie byłoby zagrożeniem dla osób korzystających z pierwszej linii metra, czyli ponad pół miliona pasażerów dziennie.

 

Z wyrazami szacunku,

W tym serwisie wykorzystywane są pliki cookies. Stosujemy je w celach zapamiętywania ustawień i zbierania anonimowych danych dla celów statystycznych. Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies w swojej przeglądarce internetowej.